Logistics &amp; Transport 2026

Malin Andersson

Projektkoordinator

Chi-chi Liu

Försäljningschef

Johan Aridun

Teknisk försäljningschef Expo

Jenny Lans

Innehållskurator

Helle Dahlgren

Senior evenemangsansvarig

Christina Carlsson

Marknadsansvarig för utställningen

Ticket Support

Biljettstöd för utställningen

Meetx

Support för konferensregistrering

Kristine Dehli (Scanexpo)

Internationell försäljning – Baltic States and Norway

Rud Jacobsson (Korf & Co)

Internationell försäljning – Denmark

What's on

Programme

Speakers

Erik Selin

CEO @ Fastighets AB Balder

Emma Lindström

Logistikchef @ ICA Sverige

BÖ

Birna Ödefors

CEO @ APT Terminals

Roger Alm

Exekutiv vice president, Volvo Group och President för Volvo Lastvagnar @ Volvo Group

Emma Angser

Senior Director, Industri & Logistik @ CBRE

Topic tracks

ConferenceOpen Stage Seminars

Co-located events

Loggis – A Party with Industry Colleagues

Separate ticket

Co-located seminars

Open Stage – free seminars

Paid

Awards

Årets Logistiketablering

Annual

Pris för årets bästa logistikanläggning, som delas ut årligen på Logistik & Transport. Priset har delats ut sedan 2017 av Dagens Logistik/Intelligent Logistik. Vinnare inkluderar Hatstore (2025), Greenfood och Nowaste (2023), Elgiganten (2024) och Logicenters (2022).; https://logistik.to/hem/aktiviteter/

Årets Logistiketablering

source

How the last edition performed

Previous edition

Current edition

2026 · 3,300 visitors · 133 exhibitors

Per 2 juli 2026 var cirka 133 utställare bokade för 2026-års upplaga, med ytterligare utställare förväntade före mässans öppning. Arrangören Janne Nilsson uppgav att mässan var 'mer eller mindre fullbokad' i slutet av maj 2026, med större intresse än någonsin. Ingen officiell besöksprognos har publicerats.

Forecast — not final

Visitors

4,530

Exhibitors

135

Growth over time

Edition recap

Logistik & Transport 2025: Rekordbesök och fjärde året i rad med tillväxt

Upplagan 2025 av Logistik & Transport, som hölls 4–5 November på Svenska Mässan i Gothenburg, satte nytt besöksrekord med 4,530 deltagare (upp från 4,003 år 2024). Över 135 utställare deltog, och trots ett utökat utställningsområde var mässgolvet fullbokat med en väntelista. Evenemanget växte för fjärde året i rad, med ökade antal besökare, utställare och konferensdelegater. Ett betydande antal besökare kom från nordiska grannländer, inklusive en buss med omkring 40 logistikchefer från den norska logistiksföreningen LOGMA.

Konferensprogrammet, levererat i samarbete med logistikprofilen Matthias Kettelhoit, innehöll ledande företag som PostNord TPL, Cellbes, DSV, BEST, Geely Europe Innovation & Collaboration AB, HAVD Group och Apoteket AB över åtta branschteman. Open Stage drog stora publikskaror, där en av de mest omtalade sessionerna var ett samtal mellan Hasit Thankey, Head of Defence Enablement and Logistics på NATO, och Stefan Karlöf, chefredaktör för Supply Chain Effect, om logistiken som en central del av modern säkerhetspolitik.

Utställarna visade upp de senaste lösningarna inom automation och avancerad robotik baserad på AI och machine learning. Hela logistik-kedjan var representerad, med nya transportföretag inklusive Bring, DSV, Sandahls och PostNord TPL som anslöt till utställarlistan.

New this edition

1
NATO keynote on defence logistics (2025 edition)
En av de mest uppmärksammade Open Stage-sessionerna vid 2025 års upplaga var ett samtal mellan Hasit Thankey, Head of Defence Enablement and Logistics på NATO, och Stefan Karlöf, chefredaktör för Supply Chain Effect, om logistiken som en central del av modern säkerhetspolitik och Sweden's integration into NATO supply chains. (2025 data)
Source
2
New transport companies exhibiting (2025 edition)
Nya utställare 2025 inkluderade Bring, DSV, Sandahls och PostNord TPL, som svar på besökarnas efterfrågan på fler transportföretag på mässgolvet. (2025 data)
Source
3
Business Sweden first-time participation (2026 edition)
Business Sweden deltar för första gången på Logistik & Transport 2026 och håller en global analysession om hur företag från Sweden påverkas av handelshinder, tullar och US administration policy.
Source
4
NATO half-day programme (2026 edition)
Ett halvdagsprogram på Open Stage i samarbete med NATO, med fokus på rörlighet, logistik och samarbete—mycket relevant med hänsyn till den aktuella geopolitiska situationen.
Source
5
Copenhagen Malmö Port first-time exhibitor (2026 edition)
Copenhagen Malmö Port ställer ut för första gången 2026. Toyota Material Handling återkommer som utställare. Transportsegmentet fortsätter att växa, med de flesta stora aktörerna nu närvarande och ytterligare terminaler och hamnar ansluter.
Source

Testimonials

En utmärkt mässa! Vi mötte stort intresse för våra truckmodeller, men vi öppnade också dörren mot framtidens automationslösningar genom vårt samarbete med Nvidia. Vi ser en framtid med alltmer avancerade förarlösa lastbilar, där AI spelar en viktig roll
Lasse Augustsson · Försäljningschef, Automation · Linde · 2025

Detta var första gången vi ställde ut på Logistik & Transport – men inte den sista! Många vet inte att PostNord är en ledare inom tredjepartslogistik, och vi har beslutat att öka vår synlighet. Intresset på mässan överträffade förväntningarna; vi har haft mycket att göra i montern och fått flera leads. Vi kommer tillbaka nästa år
Jonatan Menning · Försäljningschef · PostNord TPL · 2025

Intresset för våra automatiserade lagerlösningar var enormt på årets mässa. Det var fullsatt i montern under demonstrationerna av vår superintelligenta, självkörande AMR med en robotarm. Vi har haft många givande samtal med besökare och fått flera intressanta leads. Vi är mycket nöjda!
Celine Crevisier · Marknadschef · Solwr Group AS, Norway · 2025

Vi har haft många besökare och mött många potentiella intressenter. Vårt företag är en marknadsledare inom logistikfastigheter – vi bygger, äger och förvaltar dem. Utställningen har varit en stor framgång, med mycket givande diskussioner, och vi är mer än nöjda med resultatet!
Tanja Varnica · Hållbarhetskoordinator · Catena · 2024

En utmärkt mässa! Besökarna höll en högre kvalitet än vi upplevt tidigare. Vi visade lösningar för intralogistik, inklusive Logimat, ett lyftautomationssystem för smådelslager och mer effektiv plockning, vilket väckte stort intresse. Vi har fått många leads och är ytterst nöjda!
Anders Jonasson · Försäljningschef · SSI Schäfer · 2024

Årets Logistik & Transport har varit den bästa utställningen hittills. Många produktägare, våra nuvarande kunder och potentiella kunder har varit här. Vi har haft mycket bra diskussioner och fått många leads för potentiella affärer.
Linda Borgenstam · Försäljningschef Norden · DFDS · 2024

Next edition outlook

2026

estimated

Logistik & Transport 2026 äger rum 3–4 november 2026 på Svenska Mässan i Gothenburg, med cirka 133 utställare bokade per juli 2026 och ytterligare utställare väntade före öppning. Arrangören Janne Nilsson rapporterar att mässan mer eller mindre var fullbokad i slutet av maj, med större intresse än någonsin. Transportsegmentet växer tydligt, där de flesta stora transportoperatörer nu är närvarande och ytterligare terminaler och hamnar ansluter, inklusive Copenhagen Malmö Port för första gången. Business Sweden deltar för första gången, och NATO bidrar med ett halvdags Open Stage-program om mobilitet, logistik och samarbete. Tvådagarskonferensen har fyra temaspår – Fastigheter, Detaljhandel, Transport och Livsmedel – med bekräftade talare inklusive Erik Selin (VD, Fastighets AB Balder), Emma Lindström (Logistikchef, ICA Sverige), Birna Ödefors (VD, APT Terminals) och Roger Alm (verkställande vice VD, Volvo Group). Planeringen för 2027 är redan igång.

Utökat transport- och hamnsegment med nya utställare inklusive Copenhagen Malmö Port Business Swedens första medverkan med en global analys-session om handelshinder och tullar NATO halvdags Open Stage-program om mobilitet, logistik och samarbete Konferensprogram med fyra teman – Fastigheter, Detaljhandel, Transport och Livsmedel Stärkt närvaro från innovationsklustret Closer med nätverkssammankomst och afterwork Rekordintresse från utställare med mässan nästan fullbokad i slutet av maj

Impact

A bigger and stronger platform

Logistik & Transport har etablerat sig som Nordens ledande mässa och konferens för logistik- och transportlösningar, och har vuxit i fyra raka år vad gäller besökare, utställare och konferensdeltagare. Besöksantalet ökade från 3,487 år 2023 till 4,530 år 2025, samtidigt som antalet utställare ökade från 117 till över 135. Evenemanget blir konsekvent fullbokat på utställningsgolvet, med väntelistor både 2024 och 2025, vilket speglar en stark efterfrågan i branschen. 2025-års upplaga innehöll en uppmärksammad NATO-keynote om försvarslogistik, nya transportföretag som Bring, DSV och PostNord TPL, samt ett konferensprogram levererat i samarbete med logistikprofilen Matthias Kettelhoit över åtta branschteman.

Audience quality

High-value decision-makers

Enligt arrangörens efterrapport 2024 registrerade sig 83% av besökarna som beslutsfattare, 85% ansåg att evenemanget attraherade rätt målgrupp och genomsnittligt utställarbetyg var 4.1. År 2023 noterade arrangören Janne Nilsson en blandning av tunga beslutsfattare och en ny, yngre publik, med fler kvinnor närvarande än tidigare år. Evenemanget drar köpare och beslutsfattare från hela logistik- och transportsektorn, inklusive företagsledning, försäljning, inköp, IT, lager/logistik och driftroller.

Exhibitor outcomes

Real business growth

Utställare på Logistik & Transport rapporterar högkvalitativa besökare, stark leadgenerering och affärssamtal på plats. Lindes försäljningschef för automation noterade stort intresse för truckmodeller och framtida automationslösningar genom deras samarbete med Nvidia. PostNord TPL:s försäljningschef sade att intresset överträffade förväntningarna och att de fick flera leads, och de avser att komma tillbaka. Solwr Groups marknadschef rapporterade 'enormt' intresse för automatiserade lagerlösningar och flera leads. Catenas hållbarhetskoordinator beskrev utställningen som 'en stor framgång' med mycket givande diskussioner. SSI Schäfers försäljningschef berömde den högre kvaliteten på besökarna och fick många leads. DFDS:s Sales Manager Nordic kallade det den bästa utställningen hittills, med många produktägare, kunder och potentiella kunder närvarande.

Intelligence

Market context

Key market insights, trends, news and related events to help you understand the bigger picture.

Norden / Norra Europa

Why it matters

Logistik & Transport 2026 kommer vid en avgörande tidpunkt för den nordiska logistik- och transportindustrin. Sektorn navigerar i ett permanent tillstånd av volatilitet — drivet av geopolitiska spänningar, förändringar i handelspolitik, svängningar i energipriser och cybersäkerhetshot — samtidigt som den genomgår snabb teknologisk omvandling genom AI, automation och elektrifiering. WMS-marknaden i Norden växer med en CAGR på 14.1%, marknaden för smarta lagersystem i Sweden växer med 8–12% årligen, och logistikfastighetsmarknaden i Sweden går in i en efterfrågedriven fas efter flera år av snabb expansion. Järnvägen fortsätter att stärka sin roll i logistikkedjan, med mer än 60% av containrarna i Port of Gothenburg som transporteras med tåg. För svenska och nordiska företag ger evenemanget en unik plattform för att navigera dessa förändringar, upptäcka automation- och AI-lösningar som blir del av den operativa ryggraden, engagera sig i den snabba skalningen av elektrifierad godstrafik bortom regionala leveranser och knyta kontakt med hela det nordiska logistikekosystemet. Med utställarintresse på rekordnivå — mässan 2026 var nästan fullbokad i slutet av maj — och mer än 130 bekräftade utställare, ger evenemanget direkt tillgång till nyckelbeslutsfattare och de innovationer som formar branschens framtid.

Industry trends

Key trends shaping this market and its wider industry.

AI och automation blir en del av den operativa ryggraden

WMS-marknaden i Norden värderades till USD 80.9 million 2025 och förväntas nå USD 156.2 million 2030, vilket motsvarar en CAGR på 14.1%. Marknaden för smarta lagersystem i Sweden förväntas upprätthålla en årlig värdetillväxt på 8–12% under 2026–2035, drivet av djupare automatiseringsgenomslag bland mellanstora logistikaktörer och fortsatt expansion av e‑handelsfulfilment. Ersättningsbehovet väntas stiga från ungefär 20–30% av totala inköp 2026 till 35–45% 2035. Över 80% av världens lager drivs fortfarande helt manuellt, vilket indikerar betydande potential för automatisering.; https://www.indexbox.io/store/sweden-smart-warehouse-system-market-analysis-forecast-size-trends-and-insights/

Motståndskraft och försörjningstrygghet blir prioriteringar på styrelsenivå

De nordiska länderna—Norway, Sweden, Finland, Iceland, Denmark, Åland, the Faroe Islands, and Greenland—skrev under en gemensam deklaration om försörjningssäkerhet den 2 september 2026 med målet att säkerställa tillgång till varor och tjänster under kriser och krig. Initiativet innefattar offentlig–privat samverkan, beredskapslager och tillgång till kritiska råmaterial. En Posti‑undersökning bland svenska företagsbeslutsfattare visade att energipriser, cybersäkerhet och geopolitisk osäkerhet ses som de största riskerna för logistikens kedjor. Geoekonomiska förskjutningar skapar sårbarheter i leveranskedjorna, särskilt i sektorer som är beroende av importerade mellanprodukter och kritiska råmaterial.

Elektrifieringen går bortom regional distribution

Elgodstrafik i Sweden utvecklas bortom stads- och regionala leveranser till längre fjärrtransporter. Einride's utökade partnerskap med Lidl i Sweden ökade den årliga körsträckan för batteridrivna lastbilar från 474,000 till 832,000 kilometres—en ökning med 76%—och förlängde verksamheten över Värmland, Östergötland, Mälardalen, Dalarna samt delar av Västergötland och Småland. Coop elektrifierade logistiken i Uppland-regionen i Sweden under första halvan av 2026 och beräknar årliga CO₂‑besparingar om 912 tonnes. Apotea och PostNord utökade fossilfri transport från Apoteas 38,000 m² logistiknav utanför Uppsala, där både first‑ och mid‑mile nu hanteras elektriskt.; https://group.postnord.com/en/newsroom/press-releases/

Järnvägen stärker sin roll i den nordiska logistikkedjan

Vid Port of Gothenburg ökade järnvägsvolymerna med 2% till 268,000 TEU under första halvan av 2026, och mer än 60% av de hanterade containrarna transporteras med järnväg till eller från inlandsdestinationer, vilket sätter järnvägstrafiken på kurs för ännu ett rekordår. APM Terminals Gothenburg rapporterar att gods fortsätter att flyttas från väg till järnväg trots lägre dieselpriser, vilket indikerar att robusthet och klimateffektivitet är viktiga faktorer för svenska godsägarna. Green Cargo kommer att ta över driften av Årsta kombiterminal i Stockholm tidigast den 1 October 2026, med avtal löpande till December 2029.

Investeringar i e‑handelslogistik accelererar

DHL Group åtagit sig minst SEK 2 billion över två år för att expandera sitt svenska e‑handelslogistiknätverk, inklusive nya terminaler i Malmö/Helsingborg, Gothenburg/Borås, Örebro och Stockholm. DHL planerar att utöka sitt nätverk av paketombud och paketautomater från omkring 550 till upp till 5,000 platser, vilket resulterar i upp till 7,000 utleveranspunkter. Enligt DHL E‑Commerce Trends Report 2026 använder 72% av svenska konsumenter främst paketombud eller paketautomater—vilket placerar Sweden bland de ledande marknaderna för utomhusutlämning. Endast 28% föredrar hemleverans.

Svensk logistikfastighetsmarknad går in i en efterfrågestyrd fas

Efter tre raka år av rekordbyggande var 2025 den punkt då utbud och efterfrågan återgick till balans på den svenska logistikmarknaden. Färdigställanden föll till den lägsta nivån sedan 2016, vakans slutade stiga och prime yields vände ned för första gången sedan toppen i slutet av 2023. Vid slutet av Q1 2026 skiftar marknaden från snabb expansion till en mer genomtänkt, efterfrågestyrd tillväxtfas. Färdigställanden under H1 2026 uppgick till nästan 181,000 sqm, med cirka 107,000 sqm levererat under Q2, vilket motsvarar en ökning på 13% år‑till‑år.

Market news

Latest updates from across the market.

Port of Gothenburg håller containervolymer nära rekord i H1 2026

Port of Gothenburg i Sweden hanterade 462,000 TEU under första halvan av 2026, vilket i stort sett motsvarar rekordet 463,000 TEU året innan. Järnvägsvolymerna ökade med 2% till 268,000 TEU, volymerna av nya fordon hoppade 17%, och volymerna av energiprodukter steg 19% till 11 million tonnes. Hamnen är den enda svenska hamnen som erbjuder direkta containerförbindelser till och från Asia.

De nordiska länderna undertecknar gemensam deklaration om försörjningssäkerhet

Norway, Sweden, Finland, Iceland, and Denmark, tillsammans med Åland, the Faroe Islands och Greenland, undertecknade en gemensam deklaration för att utveckla koordinerad och robust beredskap för att säkerställa tillförlitlig produktion, logistik, distribution och handel med kritiska varor och tjänster under kriser och krig. Deklarationen ger en ram för fördjupat samarbete inom områden som offentlig–privat samverkan, beredskapslager och tillgång till kritiska råmaterial.

Einride utökar elektrisk godstrafik för Lidl i Sweden med 76%

Einride och Lidl utökade sitt elgodspartnerskap i Sweden och ökade årlig körsträcka för batteridrivna lastbilar från 474,000 till 832,000 kilometres—en ökning med 76%. Verksamheten sträcker sig bortom Stockholm till längre linjer över Värmland, Östergötland, Mälardalen, Dalarna och delar av Västergötland och Småland. Utbyggnaden markerar ett skifte från regionala till längre rutter och visar att batteridrivna lastbilar inte längre är begränsade till regional transport.

DHL investerar SEK 2 billion i svenskt e‑handelslogistiknätverk

DHL Group åtagit sig minst SEK 2 billion över två år för att expandera sitt svenska e‑handelslogistiknätverk, inklusive nya terminaler i Malmö/Helsingborg, Gothenburg/Borås, Örebro och Stockholm. Investeringen omfattar utökad sorteringskapacitet och en utbyggnad av paketombuds- och paketautomatnätverket från omkring 550 till upp till 5,000 platser, vilket ger upp till 7,000 utleveranspunkter.

LogiMAT 2026 sätter nya rekord i Stuttgart

LogiMAT 2026 lockade 69,856 branschbesökare under tre dagar, upp 4,137 från föregående år och väl över det tidigare rekordet 67,420 från 2024. Evenemanget hade 1,671 utställare från 46 länder och en nettoutställningsyta om 68,000 sqm. Rekordsiffrorna speglar den starka investeringsdynamiken inom intralogistik och lagerautomation i hela Europa.

APM Terminals utsikter: försiktig återhämtning och växande containerisering i Sweden 2026

Experter vid APM Terminals Gothenburg förutser ett år av osäkerhet och snabba omställningar i den globala logistiken, med Sweden som visar tecken på en försiktig ekonomisk återhämtning som väntas driva högre containervolymer. En tydlig trend mot containerisering av varor som tidigare transporterades som bulk framträder, vilket möjliggör mer effektiv logistik med lägre klimatpåverkan. Järnvägen fortsätter vara en stark drivkraft för tillväxt, med nya shuttletjänster och destinationer under utveckling.